U bulldozer TYS165-3 hè un bulldozer di traccia di 165 cavalli cù trasmissione diretta idraulica, sospensione semirigida è assistenza idraulica à u funziunamentu, cuntrollu di pala idraulica pilotu è direzzione è frenu à livellu unicu.
U bulldozer TYS165-3 hè carattarizatu da una vista alta efficiente, aperta, struttura ottimizzata, facilità di operazione è serviziu cù un costu bassu è una qualità intera affidabile. Hè u pruduttu d'aghjurnamentu nantu à a basa di u bulldozer TYS165-2.
| Bulldozer | Inclinazione |
| (senza ripper) Ripresa di pesu (Kg) | 18300 |
| Pressione di terra (KPa) | 28.1 |
| Traccia gauge (mm) | 2300 |
| Gradiente |
30 ° / 25 ° |
| Min. altezza da terra (mm) |
375 |
| Capacità di dozing (m³) | 4.5 |
| Larghezza lama (mm) | 4222 |
| Max. prufundità di scavu (mm) | 400 |
| Dimensioni totali (mm) | 5585 × 4222 × 3190 |
| Type | Weichai WD10G178E25 |
| Rivoluzione nominale (rpm) | 1850 |
| Potenza volante (KW / HP) | 121/165 |
| Max. coppia (N • m / rpm) | 830/1100 |
| Consumu nominale di carburante (g / KW • h) | ≤218 |
| Type | Tipu di swing di raghju spruzzatu. Struttura sospesa di a barra di equalizer |
| Numaru di rulli di traccia (da ogni latu) | 6 |
| Numaru di rulli purtatori (da ogni latu) | 2 |
| Passu (mm) | 203 |
| Larghezza di scarpa (mm) | 1000 |
| Attrezzatura | 1er | 2u | 3u |
| Avanti (Km / h) | 0-3.59 | 0-6,76 | 0-12.37 |
| Indietro (Km / h) | 0-4,33 | 0-8,90 | 0-14.96 |
| Max. pressione di sistema (MPa) | 12 |
| Tipu di pompa | Dui gruppi Pompa di ingranaggi |
| Risultatu di u sistema （L / min） | 190 |
Cunvertitore di coppia
3-elementu 1-stage 1-fase
Trasmissione
A trasmissione planetaria, di spostamentu di potenza cù trè velocità avanti è trè velocità inversa, a velocità è a direzzione ponu esse spostate rapidamente.
Clutch di sterzata
Discu di metallurgia di u putere oliu à discu multiplu cumpressu da a primavera. operatu idraulicamente.
Clutch di frenu
U frenu hè un frenu à banda flottante à dui direzzioni azziunatu da u pedale meccanicu.
Unità finale
L'unità finale hè una doppia riduzione cù ingranaggi spur è pignone di segmentu, chì sò sigillati da un sigillo duo-cone.
